ダイナ　プログレッシブ　リアサスペンション　メッキ　カバー　イニシャル調整可ツーリングプログレッシブ 494スポーツシリーズリア

HOT ! ダイナ　プログレッシブ　リアサスペンション　メッキ　カバー　イニシャル調整可ツーリングプログレッシブ 494スポーツシリーズリア

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ダイナ　プログレッシブ　リアサスペンション　メッキ　カバー　イニシャル調整可ツーリングプログレッシブ 494スポーツシリーズリアの詳細情報

ツーリングプログレッシブ 494スポーツシリーズリア。Legend Suspension Revo-A 伸び側減衰調整付スタンダード・リア。ローダウンリアショック ※車高調整非対応 FAZE＜MF11＞、FORZA。※ この商品に関する詳細をご質問いただくことがありますが、専門用語や計測の方法など当方では分かりません。何とぞご理解をお願いします（商品は当方預かり中で保管状態はとても良好です）。※ 写真3枚目はノーマルスプリングです。フルカバードタイプのサスペンションよりも、ノーマルスプリングはタイヤのアールとフェンダーが離れているのがわかると思います。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ハーレーダビッドソン。PROGRESSIVE SUSPENSION(プログレッシブサスペンション。ご質問内容は所有者へ速やかに確認するように致しますが、回答までにお時間を要することがあります。xjr400 4HMフレーム。GT380 GT550 GT750新品イグニッションコイル・コネクターセット。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー商品説明：芯⇒芯のサイズ等、詳細は改めて記載いたします。キタコ(KITACO) 軽量強化クラッチキットアドレス110/ハイアップ DY。1200 エアクリーナー黒。比較のため掲載しました。BEET ハンドルバー用パーツ黄色中古。パーツ GSX-R1100 GU74A。※ ノーマルのリアショックと比べてロウダウンしますが、サイドスタンドをかけた時の車体の傾き具合は、かえってノーマルよりもちょうど良い角度になっていると思います(主観)。バリオス CDI イグナイター ZR250A Kawasaki 初期型