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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 - メルカリ。m22368566573_1.jpg?1753522417。200系ハイエース デフ上げ前後セット。ご覧頂きありがとうございます。2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。R154 ミッション。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIYでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。※車両により改善に個体差があります。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。eg6エクセディクラッチ　sメタル。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。JA11スズキジムニーリフトアップキッド。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。Masami Hirai　ニスモ カッパーミックス。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ヤマハシグナスキャブ車両用軽量フライ。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。ニスモH１６５ＢジャンクＬＳＤニスモオプション。比重はss400 の約3/1と軽量です。JZX100 110用アッパーアーム。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。Volvo V60 FB型式用 トランスミッションオイルセット 未使用。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。86/BRZ クイックシフター 旧型 新型 対応 ショートシフター 新品。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。H20 エスティマ ACR50W 右フロントドライブシャフト 80452。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。jzx100 RG レーシングギア　クラッチ。数量限定宜しくお願いします。【JA11】master piece製　ジムニー　クイックシフト【おまけ付き】。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ