HOT ! Ryoプロフィール見てください☆さん専用

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数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。12Vエンジンに換装したので不要になりました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。不具合なくおろすまで調子はよかったです。。モリワキ　CB1300/SB ラジエータガード　ブラック。GSX400E ザリゴキGSX450テンショナー。ゼファー400　ジェネレーターカバー・コイル。CBR400F レブ　機構REV。アールズ　オイルクーラー　13インチ8段　CBX400FCBR400F。GPZ900R アルミラジエターステイ。Z1・Z2ポイントカバー。CBX400F.CBR400F用マーシャル・スターターカバー。XJR400　RH02J　キャブレター　ダイヤフラム　メインジェット　リペア。TW200 ハイパワーカムシャフト　ハイカム。AIRSAL.50ccアルミシリンダー、ピストンキットです。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。よろしくお願いします。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。