HOT ! AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ

NDロードスター用クイックシフター、新発売。 | AutoExe マツダ。オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター。こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。定価¥38,500 ・セット内容　　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。　　①シャフト・アッセンブリー　　②スペーサー・ブロック　　③スペーサー・リング　　④スペーサー・コーン　　⑤M8−30トリーマボルト　　取付・取扱説明書　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。　　サンプルをお付けします。　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　　　Amazonで３５０円程。）　　・新品で購入し、約2年間使用しました。・取り外すまで問題なく使用していました。　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、　まだまだ問題無く使えると思います。・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。　気にする方はご遠慮下さい。・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。　即ご購入可能です。以下　オートエクゼ　HPより抜粋ダイレクトかつクイックにMTを操る。ショートストローク仕様のシフトキット。あえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。【ロードスター(ND系)用】量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。クラッチ4点セット　エルフ。スズキスポーツ SSシフター Kei HN22S。リビルト オルタネーターマツダ ユーノスロードスター NA8C。絶版品★イルミネーションシフトノブ / クレイジーパープル★当時物。86 (ZN6) トルセンデフ　中古。アウディ フォルクスワーゲン ハルデックス4用フィルター 111358（未使用）。前平専用　86、BRZ用シルクロードロアアーム、エアクリ。髭神。AutoExeカーボンパドルシフト。skal　SJ30 トランスファー　JA11 JA12 JA22。MINI ミニ JCW ハンド・ブレーキ・グリップ・レバー。カズさま専用　ポルシェパーツ　ミッションマウント　99737503302。ホンダ 純正品 シビック タイプRなど シンクロナイザースリーブ 3～4速。KAISOKU マジェスティー125 ハイスピードプーリー クラッチ ベルト。［テリア] スープラ JZA80 風間オート製 サイドブレーキシュー。ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64。ドライブシャフトブーツ　スピージー　2個セット　ハイエース、ハイラックスなど。限定セール　ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。WET。NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200PP。レクサス純正 ESシフトノブ F-SPORT 中古品。ロータリーエンジン　13B オブジェ。SXE10 アルテッツァ サイドフランジ